オーリンズショック
ついに、来ました！！念願のオーリンズです。Fｒ車高調、Rr別タンクとなってます。
バネはFrはクスコの３．５ｋ、RrはDRSのバネをそのまま使用です。キャロッセピロアッパー、
クスコバネ、ショック本体で約２８万円なり。高級です。手頃とはいえませんが・・・。
インプレは追々に・・・。
List.17
アーシング（自作）
今、巷で話題の「アーシング」を自作してみました。基本的に、車の電装品は、プラスはバッテリーから
直で配線されますが、マイナスについては、ほとんどの場合、ボディーへ短絡させて、ボディーアース
により、回路として成り立ってますが、ボディーは鉄板であり、抵抗値が大きく、電気の流れを
悪くしています。これを、銅線（電気配線）を用いて、直接バッテリーのマイナスへ返してやる
ことで、電装品の負荷を減らし、エンジン出力アップ等の効果を得ようというのが目的です。
線の太さは１4スケア。この太さのものは、ちょっと、その辺のホームセンターとかでは、手に入らない
かと思いますが、８スケアぐらいのものだと入手も簡単で、加工等もやりやすそうです。端子類は、
ホームセンターで手に入りました。ただし、この太さの端子を圧着する専用ペンチ類は少ないので、
ｳｵｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰ等で代用することができるでしょう。私は、カナヅチで叩きつぶしています。
配線の箇所ですが、ヘッド周り、インテーク周り、スターターを直接バッテリーのマイナスへつなぎつつ、
その途中をボディーへ短絡させています。これで、ボディーアースの強化もねらっています。
基本的には、深く考えず、電装部品の近く（もしくは本体）のボルト類から、バッテリーへ引いてやる
イメージで良いようです。効果ですが、エンジン出力的にはあまり感じられませんでした。中速域の吹けが
若干よくなったような？気がする程度です。エンジンの始動性も若干よくなったような気がします。
（その程度です・・・）。あきらかに分かった効果は、夜間、信号待ちでヘッドライト点灯のままで
停車していても、メーター照明が暗くならなくなった、ということです。今回用いた配線は、芯線が太すぎる
ようで、理想は、細かい線がいっぱい集まって太い配線となっているもの、だそうで、スピーカーコード
などが良いようですが、高価です・・・・・。しかし、アーシングなんてものは、キットなんて買ってやるほどの
物ではないと思います。自作で十分！（？）、￥３０００以下でできてます（配線の激安ルートがあったから）。
List.18
吸気口（自作）
エンジンは、空気を吸い込んで、ガソリンと混合し、それを燃焼させて出力を得るわけですが、
「空気」と言うのは、温度によって体積が変化するわけで、吸気する空気の温度が高ければ
高いほど、密度が小さくなり、充填効率が悪くなります。そこで、できるだけ、低い温度の
空気を吸わせた・・・・エンジンルーム内の空気よりも外気（フレッシュエア）を確実に吸わせたい・・・・。
というわけで、外気をエアクリーナーへ導く「道」を引いてあげました。特に、ターボ車は、エンジンの
他に「ターボ」という熱源をエンジンルーム内に抱えており、また、吸気はターボにより加圧されると
温度が上がるため、できるだけ、シリンダー内に入る吸気の温度を下げる、つまり、
充填効率を上げることが、出力アップに重要となってきます。やったことといえば、アルミの
蛇腹パイプを買ってきて（なかなか売ってないんです）それをエアクリーナーボックスにつなぎ、
フレームの間を通して、前方へ出し、バンパーに穴をあけ、走行中に外気を吸い込みやすいように、
前方へ向けて吸気口を取り付けて完了。夏場は、「効く」と思います。エンジンルーム内の
空気すわせるよりは、よっぽどマシなことは確実です。
List.19
インタークーラースプレーコントローラー
インタークーラーを冷やすために強制的に水をかけて冷却しているわけですが、
ただ、水をかけているだけではダメで、できれば、かけた水が乾く時間があった
方がいいわけです。なぜかっていうと、水が乾く際に、気化熱を奪うから。
揮発性のものが肌についたとき、「冷っ！」ってするやつ。あれです、あれ。
で、水が乾くための時間をつけるために、水を間欠噴射させてやりたいわけですが、
これが、それを実現するためのものです。原理は、たぶん、電気に詳しい人なら
簡単で、リレーの作動をこのコントローラー（抵抗？コンデンサー？）で操作しているだけ（だと思う）。
自分でもいろいろ考えましたが、電気関係苦手なので、市販品に頼ってしまいました。
約￥１００００、ものからしてみれば、ちょっと高いかもしれないので、
仕組みを理解できる方は自作されても良いかと思います。これで、やっと、水噴射を
2口にして、じゃばじゃばかけれます。ラリーやサーキット走行など、長時間走行にも向いてます。
ＯＮとＯＦＦの時間を別々に調整できますので、細かくいっぱい（5秒間隔）や、
長くいっぱい、長く少なくなど、自由自在です。ちなみに、エボやインプは標準で間欠です（よね？）
